特斯拉再度开出“天价薪酬包”。
9月5日，特斯拉公布了即将在11月股东大会上接受投票的提案文件。值得注意的是，在这份文件中，特斯拉再度给其CEO马斯克开出了“天价薪酬包”，据CNBC报道，若以最高支付额计算，且假设股份数量保持不变，该薪酬计划总价值约为9750亿美元（合人民币近7万亿元）。
当天美股开盘后，特斯拉股价大幅走高，一度涨超5%。随着美股整体走低，目前涨幅回落至2%左右。
据悉，这份薪酬计划包含12批股票奖励，需特斯拉在未来十年内达成特定里程碑目标方可授予。此外，该计划还将提升马斯克在这家电动汽车制造商兼准机器人巨头企业的投票权。
根据这份薪酬方案，马斯克将额外获得逾4.23亿股特斯拉股票。目前，马斯克持有特斯拉约13%的股份。
特斯拉董事长Robyn Denholm向CNBC表示，该计划旨在让这位CEO“保持积极性，专注于为公司创造价值”。
Robyn Denholm表示：“若他能完成任务，达成计划中那些极具挑战性的里程碑目标，就能获得股权——公司市值每增加5000亿美元，他可获得1%的股权，此外还需达成相关运营里程碑目标才能获得该权益。”此外，Robyn Denholm表示，若这项薪酬计划获得股东批准，并不会对马斯克的时间支配方式、投入领域设限，也不要求他每周必须投入最低时长处理特斯拉业务。
具体来看，这份薪酬计划设置的门槛并不低。如要拿满所有股票，公司市值需要达到8.5万亿美元，大概是目前的8倍，也是当下“全球股王”英伟达的两倍。其中，首批股权奖励，需将特斯拉当前市值近乎翻倍，达到2万亿美元，之后9个目标各提升5000亿美元，至6.5万亿美元，最后两档各额外提升1万亿美元。
薪酬方案规定，每达到一个市值层级时，必须同时达成一个盈利或销售目标，才能触发一批股票的授予。包括交付2000万辆特斯拉汽车、拥有1000万份激活的全自动驾驶（FSD）订阅服务、交付100万台机器人、实现100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化运营，以及达成一系列调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）基准。
数据显示，截至今年二季度末，特斯拉全球累计交付量超过800万辆，机器人、Robotaxi和FSD订阅的数量均处于起步阶段。
自动驾驶方面，今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，自动驾驶正式迈入商业化阶段。马斯克还在二季度财报电话会上表示，除了奥斯汀市，特斯拉还计划在旧金山湾区推出Robotaxi服务，并正在佛罗里达州、内华达州等地进行测试，“到今年年底，特斯拉能够为一半的美国人提供Robotaxi服务”。
人形机器人方面，马斯克则表示，预计今年年底将推出人形机器人Optimus第3版原型机，2026年开始批量生产，五年内实现年产100万台Optimus机器人。
本月初，特斯拉发布了“宏图计划第四篇章”（Master Plan Part IV，简称“宏图计划4.0”），预示着特斯拉未来发展规划的重大战略转向：即从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域。
根据宏图计划4.0的介绍，特斯拉在过去的近二十年里，通过开发电动汽车、能源产品和仿生机器人，进行不懈的技术积累。而随着人工智能技术的影响力与日俱增，特斯拉故事的“下一章”将是“打造将人工智能融入现实世界的产品与服务”，这将会创造一个“可持续的富足的未来”。对于如何实现宏图计划4.0，马斯克在社交平台上表示，自动驾驶和机器人Optimus将是公司最重要的事项，且未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。
值得注意的是，2018年，特斯拉曾授予马斯克史上最大规模的高管薪酬方案，该方案包括12组市值和经营目标。如果马斯克能够实现全部目标，将获得特斯拉12%的股票期权作为奖励，当时价值约为560亿美元。
然而在2024年1月，特拉华州首席大法官Kathaleen McCormick在“Tornetta诉马斯克案”中裁定，该薪酬计划在董事会未充分告知股东的情况下被不当授予。此后，马斯克对特拉华州展开“反特拉华”舆论攻势，并将特斯拉注册地由特拉华迁往得克萨斯州，同时对裁决提出上诉，目前案件已提交特拉华州最高法院审理。
当地时间8月4日，特斯拉向美国证券交易委员会提交一份有关马斯克的临时薪酬方案。方案显示，马斯克将有限制地获得一份价值约297亿美元（约合人民币2134亿元）的激励方案。但如果马斯克最终在仍在进行的2018年薪酬案中胜诉并能够行使当时价值高达560亿美元的股票，该项临时薪酬将被自动取消。
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